A pressão a aplicar deverá respeitar sempre os valores mínimos e máximos aconselhados pelo fabricante da marca do pneu.

 

Para além disso, esta está diretamente ligada à utilização do rider, ao seu peso e aos seus objetivos. Ou seja, a pressão adequada depende da condução do ciclista, do tipo de percurso e terreno, bem como do conforto que pretende.

 

Deve ter em consideração que quanto maior for a pressão, maior será a proteção que se confere ao aro, e menor será o atrito com o piso, permitindo um rolar melhor. Por outro lado, baixa pressão confere melhor grip, ideal para terrenos irregulares, mas mais resistência na rodagem e menor absorção de impactos por parte do pneu.