Em aros Tubeless Ready é usual o furo da válvula estar centrado no perfil e, por isso, encontra-se localizado numa aresta do perfil, de modo a possibilitar ao utilizador o uso do sistema tubeless ou do sistema com inner tube. Contudo, esta situação nunca será um problema para a tubelização da roda.
O importante é garantir que a válvula fique bem vedada do lado da “cama” do pneu! (Ver ponto anterior)
